对于一台轿跑型SUV来说,空间虽说并不是它的强项,而且它的受众群体一般也不太在意,但是BX6的空间还是给了我们一个小小的惊喜。
虽然说BX6走的是运动路线,但是这个座椅的舒适性还是非常好的,侧翼的包裹感没有那么强,并且还采用了打孔工艺,增加了透气性。
体验者身高173cm,将座椅调至最低,并调整好靠背后,头部剩余空间为一拳四指,表现不错。
后排座椅的座垫长度还是不错的,BX6并没有为了营造一个大空间的错觉而缩短座垫的长度。靠背的角度也比较合适,坐起来不会有撅着的感觉。
值得一提的是,BX6在后排顶部的位置做了一个挖空的处理,这样一来后排乘客的头部空间就更为充裕了。
前排座椅保持不变,同一体验者移至第二排,头部有一拳的剩余空间,腿部剩余空间超过两拳,表现出色。
后排地板的中间位置凸起还是比较高的,不过长度和宽度都还不错,并不会过多的影响这一位置乘客的乘坐感受。
挡把后方提供了一对杯托,内部带有防滑垫和限位装置。限位装置的抓力非常强,使得驾驶员可以在行驶过程中单手拧开瓶盖,这一设计非常人性化。
挡把右侧还设计了一组卡槽,并且开口大小不同,能够放置不同厚度的卡片,实用性非常强。
扶手箱的开口非常规整,内部的深度表现也不错,容积尚可。底部带有防滑垫,并提供了一个12V电源接口。
手套箱的开口位置比较靠下,这样不会挤占太多副驾乘客的腿部空间,内部的容积一般,但足够满足日常使用需求。
后排同样提供了中央扶手,长度和宽度的表现都不错,舒适性很强。前端提供了一组杯托,但比较遗憾的是没有限位装置。
官方目前并未公布行李厢的容积数据,但从目测来看并不算特别大,不过相信它的车主们并不会太过在意。
小结:BX6的前后排空间表现都出乎我们的意料,特别是后排头部空间给了我们很大的惊喜。而在储物空间方面,基本上每个座位触手可及的位置都设置有2-3处储物空间,实用性很强。
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